CDG— Roissy 1968 —
— Use 01 / Origin —
Charles de Gaulle
— Paris, 1968 —
Frutiger の発祥。世界の主要国際空港のサインシステムが、このプロトタイプの直接の子孫。Heathrow、Narita、JFK 全て同系統。
1968 年、Adrian Frutiger はパリの新空港 Charles de Gaulle (Roissy) から、サインシステム専用書体の設計を依頼された。彼の課題は明確だった ──「あらゆる距離・あらゆる照明・あらゆる移動速度で読める書体」。
Frutiger は既存の Univers (1957, 自身の作) を参照しつつ、より大きな x-height、より開いたアパーチャ、より柔らかな曲線 を採用。当初は Roissy という名前で空港のみで使用された。
1976 年、Linotype が Frutiger として商業リリース。以後、世界中の空港 (Heathrow、Narita、Dulles)、病院 (NHS UK)、政府機関 (Swiss Federal、Norwegian Government)、道路標識でデファクト・スタンダードに。
2009 年、Akira Kobayashi と Frutiger が共同で Neue Frutiger として全面再設計。デジタル時代の小サイズ表示に最適化された。
Frutiger の核心は aperture (開口部) の広さ。Helvetica の閉じた終端に対し、Frutiger は c, e, a, s など全ての文字で口を大きく開いている。
遠距離・低照度・高速移動下でも、a が o と混同されない、c が e と混ざらない。純粋な視認性のために設計された輪郭。
Frutiger の発祥。世界の主要国際空港のサインシステムが、このプロトタイプの直接の子孫。Heathrow、Narita、JFK 全て同系統。
英国国民保健サービスの公式書体。1999 年に NHS Frutiger として採用。病院サイン、文書、Web 全てがこの書体で組まれる。
スイス連邦政府の公式書体。「Frutiger 自身がスイス人」という事実が、選定の象徴的根拠となった。
ドイツ鉄道の公式書体として長年採用。駅サイン、車両表示、時刻表全て Frutiger。後に独自の DB Type に切り替え。
Microsoft Office、Skype のブランドアイデンティティで採用。デジタル UI でも視認性を保つ稀有な humanist sans。
英国とノルウェーの高速道路標識の公式書体。Margaret Calvert の Transport (UK) も参考にしつつ、Frutiger の柔軟性が国際標準化を後押しした。
Frutiger の前身。21 ウェイトの体系化されたファミリー、現代的書体グリッド思考の起点。
本巻の主役。空港のための書体が、世界の標識・病院・政府のデファクト・スタンダードに。
Frutiger の幾何学版。Futura に近いが、より柔らかい humanist 性格。Apple iOS で標準書体として採用された (2013–2015)。
Akira Kobayashi (小林章) との共同改訂版。デジタル時代の小サイズ表示に最適化、現役の標準書体。